Bobin yandığı nasıl anlaşılır?
Arıza belirtileri arasında egzozdan yanmamış yakıt çıkması yer alır. Bu, aracın hava-yakıt karışımını düzgün bir şekilde ateşleyemediğini gösterir. Sistemle ilgili arızalar motorun düzensiz çalışmasına neden olur. Bu nedenle motor sallanması, sarsılması veya ani durma gibi belirtiler görülebilir.
Bobin yanması neden olur?
Bu akım değerlerinden sonra kontaklar birbirine yapışabilir. Bobin yanmasının nedeni: Kontaktörün bobin uçlarındaki voltaj normalden düşük veya yüksekse bobin yanabilir. Hava boşluğundaki toz ve yabancı cisimler de buna katkıda bulunur.
Bobin ısınır mı?
Bobin arızası: Solenoid valf bobini, valfin açılıp kapanmasına izin veren bir elektromanyetik alan üretir. Bobindeki bir arıza aşırı ısınmaya neden olabilir. Bobin yalıtımında sorun, kısa devre veya açık devre gibi durumlar aşırı ısınmaya neden olabilir.
Bobinin bozuk olduğunu nasıl anlarız?
Yeni model araçlarda motor gürültüsü ve tepkisi, ateşleme bobini sistemi soketini tek tek çıkararak ölçülür. Soket çıkarıldıktan sonra motorda herhangi bir şok veya titreşim varsa bobin iyidir. Ancak soket çıkarıldığında motor çalışması değişmiyorsa bobin arızalıdır.
Bobin arızası yolda bırakır mı?
Daha sonra bujilere gönderir. Genellikle eski araçlarda 1 bobin bulunur. Yeni araçlarda her bujiye bağlı bir bobin bulunur. Bu şekilde üretildiği için bobinlerden biri veya ikisi arızalansa bile araç yolda kalmaz.
Bobinin ömrü ne kadardır?
Ateşleme bobini neden bozulur? Araçlardaki her parçanın bir ömrü olduğu gibi ateşleme bobininin de ortalama 150.000 ila 160.000 km ömrü vardır. Ayrıca sürüş koşulları ve uzun süreli kullanım nedeniyle arızalanabilir.
Ateşleme bobini ısınırsa ne olur?
Isındığında stop ediyor ve bir daha çalışmıyor: Bu durumda ateşleme bobini ısındığında akımı kesiyor. Yani bobin arızalı.
LPG bobini bozar mı?
LPG’li araçlarda ateşleme bobininin arızalanması motor performansını önemli ölçüde etkileyebilir. Ateşleme bobini, bujileri ateşlemek için gereken yüksek voltajı üreten hayati bir motordur.
Bobin arızası benzin kokusu yapar mı?
Bu duman benzin gibi kokuyorsa, ateşleme bobinlerinde bir sorun var demektir. Araç normalden fazla yakıt kullanıyorsa, bobinlerde de bir sorun olabilir. Aynı yakıtla çalışan araçlarda önemli ölçüde daha düşük kilometre, bobin arızasına işaret ediyor olabilir.
Bobin titreme yapar mı?
Ateşleme bobini düzgün çalışmıyorsa, motor düzensiz ateşler ve bu da teklemelere neden olur. Motorun durması genellikle düzensiz güç iletimi ve araç hızlandığında oluşan titreşimlerle fark edilir.
Valf bobini neden ısınır?
Valfin mekanik parçalarının bağlanması da aşırı ısınmaya neden olabilir. Bu, valfin açılıp kapanmasını zorlaştırabilir ve bobinin aşırı akım çekmesine ve aşırı ısınmasına neden olabilir. Bağlanma, valfe giren kir, pas veya yabancı cisimler gibi faktörlerden kaynaklanabilir.
Bobin değeri nasıl ölçülür?
Birimi ohm’dur. Bobinlerin endüktans değeri L-metre veya LCR metre adı verilen özel bir ölçüm cihazı kullanılarak ölçülür. Ancak bir avometre kullanarak bobin kırılması olup olmadığını anlayabiliriz.
LPG bobin arızası nasıl anlaşılır?
Ateşleme bobini soketini teker teker çıkarın ve motor tepkisini kontrol edin. Soket çıkarıldığında motor titreşiyorsa, ateşleme bobini OK’tur. Soket çıkarıldığında motor çalışmasında herhangi bir değişiklik veya titreşim yoksa, ateşleme bobini veya buji arızalıdır.
Bobin çekişi etkiler mi?
Bir bobin arızalandığında, ilk önce aracın performansı etkilenir. Aracın motoru sarsıntılı çalışmaya başlar ve çalıştırılması zorlaşır. Aracın çekişi azalır, bu da yakıt tüketimini etkiler.
Bobin sağlamlık kontrolü nasıl yapılır?
Bir muhafazada birden fazla bobin varsa, bir test şeridine ihtiyacınız olacak. Bu, çalışırken arka EMF sinyalini alacak ve ekranda inceleyebilmeniz için osiloskopa gönderecektir. Bu, hangi bobinin soruna neden olduğunu anlamamıza yardımcı olacaktır.
LPG bobin arızası nasıl anlaşılır?
Ateşleme bobini soketini teker teker çıkarın ve motor tepkisini kontrol edin. Soket çıkarıldığında motor titreşiyorsa, ateşleme bobini OK’tur. Soket çıkarıldığında motor çalışmasında herhangi bir değişiklik veya titreşim yoksa, ateşleme bobini veya buji arızalıdır.
Araç neden bobin yakar?
Yüksek voltaj dalgalanmaları: Ani voltaj dalgalanmaları veya elektrik şokları bobin hasarına neden olabilir. Aşırı ısınma: Motorun aşırı ısınması da bobin arızasına neden olabilir. Mekanik hasar: Bir kaza veya darbe bobinde mekanik hasara neden olabilir.
Bobin arızası arıza lambası yakar mı?
Çoğu modern araçta, yerleşik bilgisayar sistemi (ECU) arızaları teşhis edebilir ve sürücüyü uyarabilir. Ateşleme bobini arızalıysa, motor kontrol ışığı yanabilir.
LPG bobini bozar mı?
LPG’li araçlarda ateşleme bobininin arızalanması motor performansını önemli ölçüde etkileyebilir. Ateşleme bobini, bujileri ateşlemek için gereken yüksek voltajı üreten hayati bir motordur.